大众CC才买7天故障频发 车主到江西协众4S店抗议(图)
新买大众车才开7天就问题缠身
“别人买车是用来开的，哥买车是用来修的”、“大众神车不安全，安全系统天天坏！大众神车不靠谱，电子系统常罢工！” 8月16日，南昌省府北二路的江西协众维修车库前停着一辆抚州牌照的大众“CC”轿车，车两侧分别贴着两幅抗议字幅，前后挡风玻璃上则贴着抗议“说明书”。
据驾驶该车的汪先生介绍，这辆大众“CC”轿车是其老板今年2月底花了31万元购买的，没想到车子才开了7天，仪表盘上的故障灯就亮了，“当时刹车、胎压、电子稳定系统的警报故障灯全部亮了，小心翼翼地把车从抚州开到南昌来修了近10个小时才把故障排除。”汪先生说，本以为问题就这么解决了，没想到开了一段时间后，不但老问题出现了，新问题也越来越严重，原来亮3个，现在亮5个，“从4月份开始，尤其是5月和6月，故障灯老是会突然亮起”。汪先生说，7月4日，仪表盘上的故障灯再次亮起，7月11日送修，7月13日晚上才拿到车，7月22日同类的问题再次出现，至今没有修好。
江西协众服务总监：他们是来闹事的
“今天来这里打横幅抗议实属无奈之举！”汪先生说，花31万买车子，才开7天就频繁出现故障，为了修理，他们来南昌十余次，却一直修不好，这让人心里很不舒服。如此反复也让人心力憔悴，他们希望江西协众能彻底将车子修好，或者退(换)车。
随后，记者和汪先生来到了江西协众一张姓服务总监 的办公室，听汪先生反映完情况后，张总监的情绪显得颇为激动，并指责汪先生“是来闹事的”！
张总监告诉记者，这辆大众“CC”确实来南昌修理过，他们的维修人员也一直在查找原因，在最近的一次排查时发现是“限速”(零部件)的问题，“我们从厂商调来了零部件后电话通知了车主前来更换，但车主就是不来”。而对于“电话通知”的说法，汪先生表示，一直没有接到这方面的电话。
“如今零部件就在仓库，如果要换可以进行更换，大概需要10天时间。”张总监说。汪先生表示，如果这次能彻底修好是再好不过的事情，但是万一这次又没修好该怎么办？是否可以退(换)车子？希望江西协众能出具一份书面承诺书，同时希望这辆车在维修期间江西协众能“借”辆车给他们代步。
对此，张总监明确表示，退(换)车是绝对不可能的事情，也不可能“借”车给他们代步。“只能说，有问题解决问题，如果更换了‘限速’还有问题的话，到时再说。”张总监回答说。
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