赣深高铁正式通车——记者乘首趟吉安至深圳北列车体验“苏区+湾区”“双区联动”脉动
12月10日12时15分，深圳北开往南昌西的G4640次列车驶入吉安西站。 记者罗昊 摄
12月10日上午，连通赣南革命老区与深圳经济特区的赣深高铁正式开通运营。作为国家“八纵八横”高速铁路网中京港高铁的重要组成部分，赣深高铁的开通，促进“苏区+湾区”的“双区联动”，续写苏区湾区携手发展的新篇章，也标志着吉安从此开启对接粤港澳大湾区的高铁时代。
一湾东江水牵起赣粤情谊，一列动车组拉近了两地距离。当天上午11时41分，记者踏上吉安开往深圳北的首趟高铁列车——G4619次列车，实地体验“苏区+湾区”“双区联动”的脉动。
山高水长，奋斗圆梦。赣深高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京港高速的重要组成部分，是京港高铁最南端的一段，它北接昌（吉）赣高铁，南接广深港高铁、厦深高铁等，是连通我省和粤港澳大湾区的重要纽带。赣深高铁北起赣州市，终至广东省深圳市，全线长约436公里，设计时速350公里，全线设赣州西、信丰西、河源东、惠州北、深圳北等14个车站，规划运输能力为每年5000万人次。赣深高铁通车后，昌（吉）赣高铁和赣深高铁即连成一线。
从吉安启程14分钟后，列车到达泰和车站。一位携带着大包行李的六旬老人引起了记者的注意，老人一脸笑容地说：“以前去深圳要坐八九个小时的火车，想去看我的老姐姐很不方便。今天可好了，就3个小时，我带上吉安的土特产去看看她。”
从赣南到粤北，翻山越岭，高铁飞驰穿行于一个个充满历史荣光的红色地标，令人心潮澎湃。“吉安有很多红色资源，这是一笔宝贵的财富。赣深高铁开通后，原中央苏区有了南下便捷大通道，相信会吸引更多的粤港澳大湾区的游客前来旅游观光、投资兴业。”一位来自永新的乘客兴奋地说。
13时25分，列车到达和平北车站，这也是列车到达广东的第一站。而这一站，对来自永丰的谢美莲来说意义重大，因为探望丈夫的她就要在这一站下车。谢美莲告诉记者，丈夫在广东和平从事模具制造工作。夫妻两地分居20余年，丈夫每月需乘坐六七个小时火车才能回家相聚。她乘坐了开通当天首趟吉安到广东的高铁，要给爱人一个大大的惊喜。
一位乘客的背后，就有一个故事。“工作和生活便利了，幸福感大大提升。”2号车厢曾小玲因工作原因从惠州到吉安工作1月有余。她说，刚好结束工作返回惠州，碰上吉安到深圳北的第一趟列车，非常有纪念意义。赣深高铁开通打消了对工作距离的顾虑。
14时49分，列车准时到达深圳北车站。“短短3个小时就到了深圳北，从此老区和特区紧密相连，资源互通有无，情感相扶相依，这真是一条连心之路、联动之路。”一位到达深圳北的吉安乘客刘女士由衷地发出感叹。
而当天中午12时15分，随着深圳北开往南昌西的G4640次列车驶入吉安西站，吉安也迎来了赣深高铁通车后的第一批广东旅客。其中有的是机缘巧合坐上了深圳这趟首发车，而有的则是期盼了多年特意来体验，更有慕名吉安文旅资源丰富的企业家，专门组团来吉考察。
赣深高铁的建成通车，将进一步完善区域路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对赣闽粤原中央苏区融入粤港澳大湾区发展，构建“苏区+湾区”联动发展新模式，具有十分重要的意义。当前，我市各地各部门正在抢抓赣深高铁开通这一重大机遇，积极谋划部署，大胆“走出去”招商引资，“引进来”共赢发展，招引更多优质品牌企业和人才落户吉安，全力推动“全景吉安、全域旅游”战略，打造高铁沿线吉安最美风光带。
可以预见，随着赣深高铁的开通，在长三角、珠三角的强力辐射带动下，“苏区+湾区”“双区联动”，沿线将迎来新的发展机遇。
文/井冈山报全媒体记者 刘丽萍
