江西省年底前将拆除27个省界收费站
江西省高速公路省界收费站将于2019年全部取消，按照实现ETC快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用达到快捷收费。
记者19日从省交通运输厅了解到，目前我省共有省界收费站27座，力争在今年12月底前拆除完毕并建成ETC门架系统，随后接入全国联网收费系统运营。
年底拆除27座省界收费站
记者从省交通运输厅了解到，目前正在进行《江西省取消高速公路省界收费站工程建设方案》编制和报批工作。按照安排，在本月底前基本完成施工图设计，12月底完成27处省界收费站的拆除和路面恢复、标志标线、安全护栏设置等工作。
据介绍，在取消省界收费站后，我省共需建设452处ETC门架系统，其中省界27处，非省界425处，将在10月底前完成ETC门架系统的建设。“所谓‘ETC门架系统’是一种架设在高速公路上方的类似交通探头的设施，通过射频装置读取车载ETC的信息，实现对车辆行驶路径的精准记录。车辆通过时完全不必放慢速度，不必像目前高速公路站的ETC车道那样，执行‘刷卡后抬杆放行’的措施。”省交通运输厅工作人员向记者表示，此外，根据每个收费站设置1条入口称重车道的要求，我省还需建设入口称重系统324套，在7月底确保完成30个收费站的入口称重检测系统的建设并投入使用，12月底前完成其他收费站入口称重检测系统的建设。
记者注意到，在高速公路进行改造的同时，全省高速公路联网收费软件升级改造、省中心系统扩容和安全加固改造、骨干传输网扩容等项目建设也将同步进行，预计今年12月底具备新旧系统切换条件。
年底新增255万ETC用户
据介绍，我省在国家高速路网中处于“承东启西、连南接北”中部位置，过境车辆多，通行量大。去年通行我省高速公路的货车超过6000万辆，其中七成以上货车为外省过境车辆。
截至今年5月底，全省ETC用户总量为190万户，安装率仅为34%，高速公路客车ETC使用率仅为36.9%。按照年底全国在籍汽车ETC安装率要达到80%以上，高速公路入口车辆ETC使用率要达到90%以上的要求，我省需新增ETC用户255万户。为此，我省提出，力争在7月15日前，完成救护车、消防车、警车等特种车辆以及全省政府机关、事业单位车辆的ETC安装工作；同时在汽车4S店，高速公路收费站、服务区等车辆集中场所设立安装网点，并积极推动ETC在城市公共停车场、商圈及旅游景区停车场等涉车场所停车应用。7月1日起，执行ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。
在取消省界收费站后，现有的高速公路分省封闭式收费模式将逐步调整为全网分段自由流计费模式。货车将由计重收费模式调整为按车（轴）型收费。我省提出，力争在6月30日之前完成货车通行费费率测算工作、提出我省货车通行费费率调整方案；8月底前，确定我省费率调整方案；9月底前，完成我省货车通行费费率调整工作；2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费。（记者 高学斌）
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