加私锁占为己有 南昌公共自行车频频失窃
人民网南昌4月15日电（时雨）自2018年12月底南昌公交顺道自行车无桩电子围栏推出以来，不仅让公共自行车更共享、更开放，市民使用更方便，同时也进一步规范共享单车，深受广大市民认可。不过，本网在15日的采访中却了解到，无桩电子围栏的推出却给了不遵守公共道德的人可趁之机，将公共自行车“据为己有”
公共自行车更开放 却让失窃现象抬头滋生
因无桩电子围栏成本低、受环境约束极小、施工难度低，“电子围栏”如雨后春笋般投建。据统计，目前南昌公共自行车有桩站点414个，红谷滩新区建成无桩站点650个，南昌全市累计1000余个服务站点，投放自行车1.6万余辆，免费租车次数累计达1000万余次，红谷滩中心城区每100米就有一个站点，市民租还车更方便。
但是，与原来的有桩站点相比，由于缺少锁止器和监控设备，导致不少不法分子直接将车抬走，并采取切割等暴力方式恶意破坏车身智能锁，将其强行霸占私用。据顺道自行车相关负责人介绍，在无桩电子围栏推出后，共有600余辆公共自行车“不见踪迹”。
同一项目工地发现19辆被盗车辆
在发现该现象后，南昌公交顺道公共自行车公司组织人员进行情况摸查，4月14日下午，顺道自行车负责人朱经理在巡视站点至鹰潭街地铁站3号出口时看到附近的工地食堂旁，两辆公共自行车已上了私锁。过了10分钟左右，两名民工骑了已拆卸智能锁的公共自行车穿行而过。他一路跟随民工至某楼盘项目的工地宿舍，发现该处有7辆公共自行车智能锁全部被拆除。于是，朱经理立即拨打110，相关人员随后被民警带走。
据朱经理介绍，更让人闹心的是，在一个星期内，同一个工地屡次发生公共自行车被恶意占用现象，前后发现共有19辆被盗窃的公共自行车，直接经济损失达到了2.6万元。
恶意占用公共自行车必须承担法律后果
作为南昌市政府的民生工程，南昌公交顺道公共自行车项目定位公益属性，不仅属于公共财产，而且还实行1小时内免费骑行政策，且24小时内免费次数不限。
“盗窃毁坏公共自行车，不仅损害公共资源，影响他人出行，还得承担法律后果。”朱经理在接受采访时说，根据我国现行法律，如果对其故意损坏，损坏价值5000元以下的将进行治安行政处罚；5000元以上的构成故意损坏财物罪，公安机关依法追究当事人的刑事责任；以非法占有为目的的行为构成盗窃罪，占有财物价值2000元以上的可构成刑事立案。
南昌公交顺道公共自行车公司表示，希望市民能够积极配合公安机关加大对非法破坏和占用公共自行车行为的打击力度，让违法者承担违法成本和法律后果；同时，也希望市民文明使用公共自行车，不要恶意破坏、占用，如果流失的公共自行车，可拨打公共自行车热线电话0791-83880268举报。
![[走基层]风雨无阻早点工：小买卖 大学问(图)](https://www.jxjaw.cn/attachments/2012/10/09/62_201210090941466KbB4.thumb.jpg "[走基层]风雨无阻早点工：小买卖 大学问(图)")
