红谷滩人口未来将突破100万
今日红谷滩
人气旺了不少仍比不过老城区
只要不是刮风下雨,每天下班时,红谷滩新区总能看到不少空的出租车载着期盼开往老城区。打车时,记者总会与的哥聊聊天。多数司机表示,红谷滩新区的人气相较数年前旺了不少,打车的人也多了,尤其是早晨上班高峰期,很少跑空车。
但是,相对老城区来说,红谷滩的客源依然很少,尤其是晚上,“可能还是红谷滩新区吃喝玩乐的场所太少,无法集聚更多的人气。”
对此,南昌社科院社会所的戴庆锋和张晓波均认为,红谷滩新区存在先天人气不足的因素,如中小学、菜场、银行、幼儿园、医院、咨询中心、信息中心等公共资源有限,加之红谷滩区域仅有十余条公交线路,都影响了新区的吸引力。
注重商业发展CBD功能未凸显
“红谷滩新区的起点高,规划相对全面,与上海浦东有相似性。”虽然人气有待提高,但南昌社科院社会所的戴庆锋和张晓波均认为,红谷滩已由成长期步入繁荣发展期,产业结构也正在由单纯房地产业支撑向现代服务业发展加快转变。他们建议,红谷滩新区充分利用已有的秋水广场、十里赣江景观带工程、市民休闲公园等公共场所为基础,拓展红谷滩与湾里的连接途径,打造具有南昌特色的绿色生态CBD、滨江水城。
同时,他们也指出,在功能区域建设上,目前考虑更多的是商业发展,如八一桥头商圈、世纪广场商圈、红谷广场商圈、国际展览中心商圈、西客站广场商圈等五大商圈,导致CBD现代商务核心功能未能充分凸显,商住公寓、写字楼、酒店、住宅四大物业不均衡,势必影响整体发展,“认清优势和不足,才会更加理性对待南昌CBD的建设步伐,科学规划南昌城市建设发展方向。”
未来红谷滩
人口将突破百万与老城区相当



