吉安火车站新天桥B跨主梁成功吊装焊接
主梁B跨吊装成功后,工人将对主梁进行焊接
本报讯魏张伟摄影报道:12月3日15时10分,在一片欢呼声中,京九南线吉安站改新建天桥B跨主梁顺利实现吊装焊接。
据了解,吉安火车站旧天桥因无法满足电气化改造挂网高度要求,已于8月份拆除。新天桥采用了现代化钢结构工艺,长67.12米,宽12米,将跨越3个站台,而且附加电梯等装置,将更方便旅客出行。预计新天桥在今年春运前便可投入使用。这次吊装的是新建天桥的大梁B跨,也是最长吊装、难度最大的一跨。
主梁B跨吊装成功后,工人将对主梁进行焊接
本报讯魏张伟摄影报道:12月3日15时10分,在一片欢呼声中,京九南线吉安站改新建天桥B跨主梁顺利实现吊装焊接。
据了解,吉安火车站旧天桥因无法满足电气化改造挂网高度要求,已于8月份拆除。新天桥采用了现代化钢结构工艺,长67.12米,宽12米,将跨越3个站台,而且附加电梯等装置,将更方便旅客出行。预计新天桥在今年春运前便可投入使用。这次吊装的是新建天桥的大梁B跨,也是最长吊装、难度最大的一跨。
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