领导司机分享权力资源成腐败犯罪新群体

　　据《半月谈》 领导干部“家里人”“身边人”参与作案，已经成为当前腐败犯罪的一个突出特点。除了“夫人腐败”、“子女腐败”、“秘书腐败”外，一些领导干部的司机参与腐败犯罪的现象也格外引人注目。记者在调查中了解到，近几年，一些专车司机凭借其为领导服务的特殊身份，逐渐分享部分权力资源，开始参与甚至主导某些腐败犯罪，一种新的腐败群体正在滋生。

　　“司机腐败”话题开始升温

　　近年来，“司机腐败”这一话题开始逐渐升温。

　　据报道，湖南省郴州市国土资源局原党组书记杨秀善利用职务之便单独或伙同另一被告人吴军共同收受他人共计191.55万元人民币。而吴军就是杨秀善的司机。

　　2008年7月，上海市长宁区法院对某领导司机介绍受贿案宣判，认定原系上海市工业区开发总公司驾驶员的高某利用担任领导司机的特殊身份，在行贿人和受贿人之间牵线搭桥。法院以介绍贿赂罪对被告人判处有期徒刑1年，缓刑1年。

　　2009年9月，浙江省丽水市中院对反响强烈的吕伟强案作出终审判决，以集资诈骗罪判处被告人吕伟强死刑，缓期两年执行。而吕伟强，曾担任丽水市某领导司机多年。

　　“秘书办不了的事我能搞定”

　　记者联系找到了曾为领导开过车的司机陈跃进(化名)。他告诉记者，他曾为一位地方领导开过3年车，隐性收入确实不少，更关键的是，感觉自己的社会地位高了许多。

　　陈跃进透露，对于领导来说，除了日常工作上的事情外，专职司机的作用主要表现在三个方面：一是帮领导接送家人;二是“发挥”桥梁作用，一些人送礼由他帮领导收下;三是为领导打点关系，有时还要帮着领导送礼。有了这三层作用，他自然就与秘书一样，成了领导的身边人。很多人都要通过他来找领导，经常有人送礼，自己有时感觉跟做领导差不多。“许多时候，秘书办不了的事，我能搞定”。

　　“当然这些都是小事。如果能与领导‘融为一体’的话，来钱、办事就会相当容易。”他说。

　　如何才能遏制“司机腐败”的现象呢?陕西省社科院副院长石英说，除了领导干部对自己的司机严加管教、做好榜样外，更要从制度改革上入手解决领导司机介入腐败犯罪的现象。吴宇表示，目前，我国很多地方都在积极探索车改，这是一个比较好的趋势，尽管车改本身还有很多问题，但其可以较好地解决“司机腐败”问题。

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