【壮丽70年奋斗新时代】湖北襄阳推动工业加快迈向中高端 以“智高点”抢占“制高点”
一条生产线，4个机器人，有条不紊地工作，外面只需两个工人进行实时控制和监控。这是经济日报-中国经济网记者6月10日在湖北三环锻造有限公司看到的场景。据介绍，该公司累计投资5亿元，应用物联网技术、3D技术，推进工艺创新，建立数字化车间，实现了产品的智能制造。
湖北襄阳的制造业占全市工业比重达95%以上，如何加快新旧动能转换，加速向中高端跃升，在新一轮产业竞争中抢占制高点？
湖北省委常委、襄阳市委书记李乐成表示，近年来，襄阳紧紧围绕打造“制造业高质量发展国家级示范区”目标，以减量化增长为切入口，加快推动全市制造业“双减双增”发展，即“减消耗、减排放，增质量、增效益”，不断提升工业经济的创新力和支撑力，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的工业化新路。
千企千亿技改让生产更“智能”。据襄阳市经信局局长段细柱介绍，襄阳每年建立1000万元以上技改项目库和台账，持续推进技术改造项目建设，今年入库项目达到300个，总投资627亿元，全年竣工投产技改项目170个。为推动智能化改造，该市专门出台管理办法，鼓励企业积极争创国家和省各类技改试点。目前，襄阳市评出了44条数字化生产线、16个数字化车间、11家“机器换人”示范企业和3家智能工厂，已为302家工业企业发放技改补贴等各类专项资金1.89亿元。
战略性新兴产业激活新动能。按照规划，襄阳市力争2022年工业总产值达到1.1万亿元，其中，培育汽车及零部件、农产品深加工2个3000亿级产业，高端装备制造、资源综合利用、新能源汽车、生物医药等4个1000亿级产业。
新能源汽车产业进入快车道。2018年，襄阳市新能源汽车整车产量突破4万辆，同比增长23.8%，产销量占全国10%；全市新能源汽车规模以上企业产值达到233.48亿元，同比增长24.6%。从早期少数企业的新能源汽车研发探索，到如今集整车生产、研发检测于一体，不断朝智能网联化转型升级。
智联网联汽车加速发展。今年4月份，东风汽车集团有限公司、襄阳市人民政府、华为技术有限公司在襄阳正式签署“智行隆中”项目战略合作框架协议。三方将联手把襄阳打造成国家智能网联汽车示范区、智慧出行和智慧物流创新试验区和智慧交通标杆城市。
高端装备制造产业集群“群星捧月”。襄阳已初步形成了以襄阳高新区为主的智能制造装备、轨道交通装备、节能环保装备产业集群；以樊城区为主的航空航天产业集群和应急救援装备产业集群；以南漳县和襄州区为主的农业机械产业集群；谷城县重点发展铸锻造产业集群；东津新区未来将形成以智能制造为代表的高端装备产业集群。2018年，全市装备制造产业新增规模以上装备制造产业企业5家，达到170家，实现规模以上工业总产值631.3亿元，同比增长15.4%。
资源综合利用迸发“内生活力”。襄阳着力推进产业循环式组合、企业循环式生产、园区循环式改造，着力形成“资源―产品―再生资源―再生产品”循环发展模式，把垃圾变资源，把小产品做成大产业。襄阳打造谷城国家“城市矿产”示范基地和老河口国家循环经济产业园，催生出20多家发展循环经济的企业，形成多个循环经济产业链条。
随着发展高端制造业、做强实体经济步伐加快，襄阳市工业转型势头明显。今年1月份至5月份，全市高技术制造业、装备制造业产值同比分别增长43.5%、17.6%；投资结构持续优化，工业投资、技改投资同比分别增长14.3%、40.3%；新产业加速成长，新能源汽车、电子信息产业同比分别增长41.5%、35.5%。(经济日报-中国经济网记者郑明桥柳洁通讯员杨志国)
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