散步与赶路
□沈志平
总把高楼大厦立交桥当成现代城市的标志。这不错。可我一想到北京东京等地要约友人吃个饭见个面的那个难，就有些恐惧；在沪工作的小孩，每天上班路上要两个钟头。那水泥丛林里的人神经老绷得紧紧的，走路飞快，想散步，做梦吧。
吉安近年城镇化过程中，中心城区得以快速膨胀，且势头不减，是否也会患城市病？
春节时，一位关心吉安老区发展的新疆建设兵团来访者对人讲，走了不少地方，吉安是个可以散步之地！
4月底，吉安籍、中国规划设计院的杨保军点评：吉安城区目前的布局不错，一些工程有品位，有的超过了大城市。
市里请他讲座时，他欣然地介绍现广东省汪洋书记的理念——大城市化解交通难题的“轨道化”与“绿道化”。他建议，吉安城市拓展要看重“绿道化”理念，让绿道形成一张网，市民在绿道里散步或骑车就能达所达之处。杨保军并强调，吉安如果这样做了，就是一个有特色之城！其实，市里请他讲学，包括屡次与“地上天堂”之杭州市来往，目的不言而喻。吉安古诗人李东阳曾有“万家深树里，闻是吉州城”句，满是天人合一意味，吉安正在朝这个方向赶。
本地人对此又是何印象？才两三年，就有了10处城市公园；这几天晚报又报道40多个街心小游园现正在向市民征集名字；去年江西十大新景吉安有三，其庐陵文化生态园处于市区、人为打造，做足了文化、景观、生态文章而被人刮目相看。市民不单单从媒体上读到吉安的思路，更多是能从日常生活工作中阅读吉安的秀美。有几拨朋友对笔者谈到，因为吉安近年来建设发展了，结果房价比其他类似城市涨得快。看似抱怨中藏着明显的自豪。
一个原生态的城是可以散步的，一个快速膨胀的城却难说。吉安正在全力打造大气、秀气、雅气之城。让百姓有散步的地方且有散步的心情，就必须环境好、就业足、收入增。这对建设者而言，意味着“赶路”。须知，建设一个可以散步之城，要用心、要花钱、要驮累！
