条条大路通"世界"五种通关模式构建吉安"无水港"
条条大路通“世界”
五种通关模式构建吉安“无水港”
7月14日8时20分，红板（江西）有限公司报关员李冬艳来到吉安海关，申报价值120万美元的高密度多层印刷线路板出口。5分钟后吉安海关为其办完接单手续，报关单数据发往深圳梅林海关。经过1个小时，企业前一晚发车到华南物流园的货物完成接驳至粤港两地牌照车，便径直驶往香港。这是企业采用我市为其量身定做的“吉安报关、梅林验放”陆路区域通关组合模式快捷通关的一个案例。目前，我市共打通了五种快速便捷的通关模式，供企业根据自身的情况自主选择，真正把港口搬到了家门口，从而构建吉安开放型经济发展的“无水港”。
“吉安报关、梅林验放”陆路区域通关组合模式是我省开通的第一个陆路区域通关组合模式。采用该模式，企业可提前一天将货物发往深圳，第二天在吉安海关报关，两个小时就可完成通关货物抵港，大大节约了企业通关时间，提高了通关效率。同时，该模式也极大地节约了企业的运输成本。
“属地申报，口岸验放”是指符合海关规定的诚信守法较高的A类企业，只需要在吉安海关办理通关手续，货物即可在沿海口岸海关验放、提货或装运出口，而且在通关过程中企业可以自由选择货物的物流路线，自行安排境内运输工具和运输时间，自主确定仓储地点。
“多点报关，口岸验放”模式是指企 业在本关区内进出口货物，可以秉着自主、就近、便利的原则选择吉安海关报关，办理接单、征税等通关手续，在南昌关区内另一海关作为“口岸海关”（如机场办）办理进出口货物实际验放手续的新型通关监管模式。如对体积小、重量较轻但价值高的货物，或交货期很急的货物，可采用“吉安报关、南昌机场验放”的模式通过直航航班到达香港。
时间短、费用降、通得快是“赣粤港”直通车跨关区快速通关模式最显著的特点，该通关模式是指企业货柜车在皇岗口岸通关时，直接读取粤港两地牌照车的信息和从吉安提前预报的报关单电子数据，电子数据对碰后，粤港两地牌照车直接运抵吉安海关报关，特别 适合从香港进出且不便换装国内车辆运输的大型设备。
铁海联运是通过铁路打通内陆到沿海搭船出海的一条快捷通道，充分发挥了铁路运输运价低、速度快、运输货量大的优点，具有高效、便捷、安全等显著优势，是中长途集装箱进出口运输的首选。据统计，铁海联运的开通，在简化程序、减少运输时间的同时，将为进出口企业大大降低运费，节约运输成本超过三成。
快捷通关模式的打通，使从前被认为是“不东不西”的内陆吉安变成了“承东启西”，全市外贸进出口呈现飞跃发展。2006年我市外贸出口突破1亿美元，四年后的2010年，全市外贸出口突破10亿美元，今年预计可达18亿美元。
