走廊内外 八仙过海 ——喜迎市党代会纵横谈之二 □涂宏 人们常说,搭台唱戏。对于一个区域来说也是如此,有了平台才好发展。 吉安发展的平台有二,一是工业园区,二是中心城区和县城,而其中最关键的平台就是吉泰走廊。吉泰走廊是市委、市政府着眼非均衡发展,加速推进城乡一体化、增强集...
走廊内外 八仙过海 ——喜迎市党代会纵横谈之二 □涂宏 人们常说,搭台唱戏。对于一个区域来说也是如此,有了平台才好发展。 吉安发展的平台有二,一是工业园区,二是中心城区和县城,而其中最关键的平台就是吉泰走廊。吉泰走廊是市委、市政府着眼非均衡发展,加速推进城乡一体化、增强集...
市民:吉泰工业走廊公交开通“搁浅”在哪? 市交通局:力争在9月底开通 本网讯(记者白灵)“吉安至吉水公交车什么时候才能开通?这段17公里的二级公路,班车收费7元(春节8—9元),有关领导部门应该查处,公交迟迟不开通,其中猫腻多。”近日,网友在本网市民热线及...
区域中心城市腾飞的跑道 ——对吉泰走廊的礼赞与畅想 一 公元2010年金秋,一个新名词在中部地区诞生:吉泰走廊。 在105国道吉泰快速通道开通之际,秋阳照耀下,参加全省风能、核能及节能技术和电子信息产业合作推进会的代表考察走廊,所坐大型车队似在平整如镜的沥青路面滑行,扑入这批来...
吉泰走廊核心地位凸显 规模工业完成增加值、主营业务收入和税收分别占全市规模工业的61.24%、56.7%和69.55% 以105国道为轴线,南北长约70公里,东西宽约12至14公里,在约占全市3.6%的国土面积上,集聚和创造全市六成左右的经济总量,吉泰走廊的核心地位日益凸显,正成为吉安经济发展的“磁力场...